摘 要:在氣動測量理論的基礎上,對機械零件內孔進行非接觸精密測量,并對系統(tǒng)進行硬件和軟件總體設計,包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、誤差分析.實現(xiàn)了以氣動量儀為核心部件,計算機為輔助工具對零件內孔的高精度測量.
孔類零件是機械零件中很重要的一類,廣泛存在于國民經濟中的各個行業(yè),例如汽車行業(yè)中的柴油發(fā)動機燃油系統(tǒng)的噴油嘴偶件就是很重要的孔類零件.很多零件內孔配合精度要求高,對于圖1所示的5種內孔的形狀,在生產現(xiàn)場的檢測中往往測量困難,測量精度不高.
氣動測量是一種應用較廣泛的精密測量技術,常用的氣動量儀根據(jù)測量原理可分為流量式和壓力式兩大類.數(shù)字化氣動測量技術是一項集氣動、電子、微機與檢測技術于一體的機電一體化新技術[1],既有氣動測量非接觸、精度高、穩(wěn)定性好的長處,又有測量結果數(shù)字化的優(yōu)點,可方便地進行數(shù)據(jù)分析處理、數(shù)字顯示與打印等.
1 數(shù)字化氣動檢測系統(tǒng)測量原理
1.1 系統(tǒng)總體設計方案
數(shù)字化氣動測量系統(tǒng)總體設計方案如圖2所示,它包括氣動測量、氣電轉換、數(shù)據(jù)采集和處理等部分.
1.2 差壓式氣動測量的基本原理
目前,氣動在線檢測系統(tǒng)中普遍采用背壓式和差壓式兩種測量方法.單純壓力式測量有它的缺點,即對氣源要求過高,否則當噴嘴與工件之間的距離改變時,氣源壓力一旦發(fā)生波動,工作壓力就會發(fā)生變化,從而造成測量誤差,破壞量儀的穩(wěn)定性[2].而采用差壓式測量就可解決這一問題,并能改善量儀的性能.所以本系統(tǒng)中用差壓式測量技術.
差壓式氣動測量氣路原理圖如圖3所示.測量回路由兩個背壓回路組成,測量時兩個背壓回路處于相同的環(huán)境壓力和溫度下,使外界環(huán)境（壓力、溫度和濕度等）對測量的影響降到小,測量精度高、穩(wěn)定性好[3].
空壓機1將壓縮的空氣送至濾清器2過濾灰塵、水、油等雜質后進入氣閥3和穩(wěn)壓器4,穩(wěn)壓器的輸出壓力為p0.測量時通過兩個直徑相同的節(jié)流孔5、6同時向兩個回路輸入相同壓力的氣體,一路經節(jié)流器5通過調零閥8流入大氣,另一路經節(jié)流器6通過測頭與被測零件間縫隙流入大氣[4].回路1是平衡壓力,回路2是測量壓力,連接兩回路之間的壓力變送器7采集測量壓力與平衡壓力的差值$p=p2-p1作為被測信號,經放大后輸出就可測得被測參數(shù)S的大小.
2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成
2.1 采集系統(tǒng)的硬件構成
原始數(shù)據(jù)的取得采用電子柱氣電測微儀DZL-3-50.電子柱氣電測微儀根據(jù)差壓式氣動測量原理與電感式壓力傳感器配套使用,將測得的壓力通過傳感器轉換為電信號,作為下一步處理的信號源.電子柱氣電測微儀DZL-3-50的主要性能如下:信號支持繼電器輸出、OC門輸出、BCD輸出;通信接口支持RS232或RS485;支持I/O輸出功能;可編程控制.
數(shù)字信號的采集采用PCI-8335B數(shù)采卡.PCI-8335B數(shù)據(jù)采集卡是一款PCI總線的多功能數(shù)據(jù)采集卡,其中包括5種常用的測量和控制功能:12位A/D轉換、D/A轉換、數(shù)字量輸入、數(shù)字量輸出及計數(shù)器/定時器功能;提供了TTL電平的12路數(shù)字量輸入和14路數(shù)字量輸出信號通道及2路16位計數(shù)器,這些信號通道由卡后端40芯扁平電纜轉換為37芯D型插頭提供給用戶.
2.2 數(shù)據(jù)采集方法
數(shù)據(jù)采集卡的編程方式主要有以下3種:軟件觸發(fā)方式、中斷方式和DMA方式.
軟件觸發(fā)方式實際上就是采用系統(tǒng)提供的毫秒精度等級以上的時鐘,通過對寄存器的查詢來實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,由于其數(shù)據(jù)采集速度比較慢,多用于低速數(shù)據(jù)采集場合.中斷方式需要編寫中斷服務程序,將板卡上的數(shù)據(jù)傳到預先定義好的內存變量中,每次A/D轉換結束后,EOC信號都會產生一個硬件中斷,然后由中斷服務程序完成數(shù)據(jù)傳輸,但是要確定中斷級別[5].DMA方式應用比較復雜,但是由于不需要CPU參與,所以適合應用于大量數(shù)據(jù)的高速采集,和中斷方式一樣,也要DM*別[3].
2.3 數(shù)據(jù)采集編程
基于本系統(tǒng)的需要,選擇中斷方式來完成對數(shù)據(jù)采集卡編程.中泰PCI-8335B數(shù)據(jù)采集卡設備驅動程序支持Visual C++6.0.通過DRV_FAI-IntStart函數(shù)啟動中斷功能,此功能運行于后臺,可以使用DRV_FAICheck函數(shù)檢查工作狀態(tài),同時可以使用DRV_FAITransfer函數(shù)傳輸數(shù)據(jù).當工作結束,或者在其它任何時刻,都可以采用DRV_FAIStop來停止工作.
為了防止在數(shù)據(jù)采集時丟失數(shù)據(jù)（特別是在像Windows這樣的多任務操作系統(tǒng)下）,通常板卡完成A/D轉換后,將數(shù)據(jù)寫人到數(shù)據(jù)輸出寄存器中,接著使用中斷服務功能將數(shù)據(jù)傳輸?shù)紺PU/內存,所以PCI-8335B數(shù)據(jù)采集卡添加了FIFO功能.如果沒有FIFO功能,當每一次硬件完成A/D轉換后,會改寫保存在數(shù)據(jù)寄存器中的值,從而造成數(shù)據(jù)的丟失,使用FIFO功能后,使得新數(shù)據(jù)會存到緩沖區(qū)中.
數(shù)據(jù)采集編程工程中將程序分成4個模塊進行編寫,添加4個成員功能函數(shù),分別為kaOpen（）,DCollect（）, kaClose（）, Daist（）.數(shù)據(jù)采集模塊的具體編程設計如下:
在kaOpen函數(shù)中,首先初始化定義變量,將變量設定初值,具體數(shù)據(jù)參考表1.初始化變量以后,定義一個數(shù)組并清零,用這個數(shù)組存放數(shù)據(jù).為了在打開數(shù)據(jù)采集卡時能夠及時地發(fā)現(xiàn)錯誤,編寫了錯誤判斷語句,如果數(shù)據(jù)采集卡沒有反應,可通過這些判斷語句發(fā)現(xiàn)什么地方出現(xiàn)錯誤,并通過警告信息提示.
ErrCde = DRV _ DeviceOpen （ DeviceList[gwDevice]. dwDeviceNum, （LONG far *） &DHandle ）的功能是將數(shù)據(jù)采集卡打開,打開設備的操作是在使用設備進行數(shù)據(jù)采集等編程操作之前必須進行的.為了得知數(shù)據(jù)采集是否打開,DRV_DeviceOpen函數(shù)的返回值為一個設備打開成功或失敗的標記,通過程序中的if語句來判斷,如果打開卡不成功,我們可以很容易知道什么地方出錯,并通過消息框將錯誤顯示出來.
實現(xiàn)功能取得設備設置的代碼如下:
ptDevFeatures. buffer = （ LPDEVFEA-TURES）&DevFeatures;
ptDevFeatures. size = sizeof （DEVFEA-TURES）;
if （（ErrCde = DRV _ DeviceGetFeatures（ DHandle, （ LPT _ DeviceGetFeatures ）&ptDevFeatures））! =SUCCESS）
{
AfxMessageBox（/不能獲得設備特征0）;
DRV_DeviceClose（&DHandle）;
return;
}
初始化ptDevFeature結構變量中的變量buff-er,size.然后調用DRV_DeviceGetFeatures,通過DriverHandle參數(shù)取得該設備的設置,其他語句進行出錯判斷.
3 系統(tǒng)的軟件部分組成
系統(tǒng)的主要功能模塊如下:
（1）系統(tǒng)初始化模塊:為確保電氣系統(tǒng)在測量時的安全及采集精度,首先運行自檢程序,應確保系統(tǒng)地線接地良好,如果沒有接地,則報警;檢查氣源壓力是否在0.4~0.8MPa,若低于或者高于工作氣壓,則報警.
（2）檢測設置模塊:為了對不同尺寸檔的工件進行測量,就必須使用不同的測量頭.
（3）測試和測量模塊:該模塊分為手動和自動測量.手動測量時被測件套在測頭上,啟動測量系統(tǒng)采集數(shù)據(jù);自動測量時數(shù)據(jù)采集卡始終處在開放狀態(tài),當被測件放入工作臺,電壓保持穩(wěn)定時自動測得數(shù)據(jù).
（4）數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析模塊:通過采集的數(shù)據(jù)可以計算零件的圓度、錐度等參數(shù);調用存儲的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,用數(shù)理統(tǒng)計的方法對數(shù)據(jù)進行處理,能夠進行平均值和標準差值的計算,分析加工工件的尺寸變化規(guī)律,還能夠對工件尺寸進行設定,通過圖形查看是否存在不合格品.
4 實驗數(shù)據(jù)與結果分析
被測工件為一液壓閥體,孔徑<20+0.0230,孔長為80mm,大批量生產,錐度要求小于27×10-6,同時測出孔徑和錐度.在相同條件下依次對20個工件連續(xù)進行等精度測量,測得孔徑及錐度見表1,表1中數(shù)據(jù)加零件基本尺寸20×10-3mm為測量的實際孔徑大小.
實驗表明,這20個零件中在第8個零件測量時孔徑差大于2Lm,錐度不滿足產品小于27×10-6的要求,屬于不合格產品,其余均屬于合格品.
5 結束語
采用差壓式氣動原理對零件內孔進行自動測量,度高,轉換速度快,系統(tǒng)結構簡單,輸出電信號便于后續(xù)處理.若利用計算機進行數(shù)據(jù)處理,可方便地實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,從而構成智能化自動測量系統(tǒng),可大大提高測量自動化程度和測量效率.
參考文獻:
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[5]周 林,殷 俠.數(shù)據(jù)采集與分析技術[M].西安:西安電子科技大學出版社,2005.
作者：牛賈睿 楊慕升
更新時間：2015-12-19
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